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FAA希望全球监管机构同时批准波音737 MAX复飞

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737 MAX

中国航空新闻网讯:据路透社7月31日报道,美国联邦航空管理局(FAA)向国会表示,他们希望世界各地的民航局能在同一时间决定允许波音737 MAX复飞。

美国联邦航空局和其他监管机构在今年3月份停飞了这个型号的飞机,此前5个月内,737 MAX发生了两起坠机事故,造成346人死亡。

联邦航空局代理局长丹·埃尔韦尔(Dan Elwell)在写给参议员苏珊·柯林斯(Susan Collins)和杰克·里德(Jack Reed)的信中表示,该局希望同时获得全球主要民用航空机构的批准。他写道:“我们正与来自欧盟、加拿大和巴西的同事合作,解决他们的担忧。”

柯林斯将主持参议院拨款小组委员会于31日召开的听证会,成员包括四位FAA高级官员,其中包括监督航空安全的阿里·巴拉米(Ali Bahrami)。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)上周表示,他有信心最早在10月恢复737 MAX的使用,也将在9月内完成认证飞行。

本月29日,瑞安航空首席执行长迈克尔·奥利里(Michael O 'Leary)表示,他已被告知该机型的复飞时间将推迟到10月份。

埃尔韦尔在信中说,FAA只有在安全的情况下才会取消737 MAX的停飞命令。由于波音公司正努力将防撞软件和相关培训材料重新编程,争取批准,737 MAX的回归被推迟。FAA的技术咨询委员会也在审查MCAS软件更新和培训要求。

知情人士表示,欧洲航空安全局向FAA和波音公司提交了一份清单,列出了他们希望在737 MAX重新投入使用之前解决的一系列问题。

自坠机事件发生以来,联邦检察官、运输部监察长、国会和几个委员会一直在调查联邦航空局如何对新飞机进行认证,以及它长期以来将认证任务委托给飞机制造商的做法。

埃尔韦尔在信中指出,3月5日,他设立了一个新的航空安全组织授权办公室,正在挑选工作人员,也正在制订执行这项重要任务的程序。但目前的授权计划并没有因为设立了这个办公室而做出实质性的改变。

专栏作者

责任编辑:助理编辑 朱晗瑜

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